1984 Honda City E II —— 社区生成示意图，不含厂商标志。
年份
1984
品牌
Honda
PI 级
D
驱动
FWD
类别
Hot Hatch
国家
🇯🇵 日本「, 」US「:」美国「, 」DE「:」德国「, 」IT「:」意大利「, 」GB「:」英国
FH6 状态：EXPECTED
FH4 和 FH5 都在阵容里，这一作几乎肯定会保留。撰文时官方暂未单独发声明。
FH4 和 FH5 都在阵容里，这一作几乎肯定会保留。撰文时官方暂未单独发声明。
Honda City E II 在地平线里的位置
Hot Hatch 的配方很特定：前驱布局的抓地力、肯踩到红区的发动机、以及一个比「代步车版本」明显更平的进弯姿态。1984 Honda City E II 就是这个配方的代表。地平线里，性能掀背是 B/A 等级的常住人口，轻量化和扭矩可用区比峰值马力更重要。
1980 年代电子化重塑了性能车：燃油直喷、可编程点火、最早的 OBD 故障码诊断。Honda 该年代后期的车型就反映了这个，地平线音效团队对这些系统的「补油音」还原往往很到位。
游戏内分级
1984 Honda City E II 落在地平线 6 阵容的「Hot Hatch」分类里。原厂调校下，这款底盘活动在 D 级——底盘平衡和制动纪律比马力更重要。
FWD 驱动布局决定了 City E II 对动力升级和轮胎升级的响应方式——地平线每一作都奖励懂得驱动布局如何影响弯中重量转移的玩家。
玩家圈标签
Honda City E II 在地平线圈子里常见的标签：
#JDM #FF
Honda 在地平线 6 里的位置
Honda 在地平线 6 阵容里贡献了一个不小的占比。City E II 是这个 Honda 谱系里的一员。本图鉴中每一个条目都交叉链接其 PI 等级、驱动布局、产地，方便玩家规划赛季任务的车库配置。一辆 日本「, 」US「:」美国「, 」DE「:」德国「, 」IT「:」意大利「, 」GB「:」英国产的 Hot Hatch D 级机器，在 896 辆完整阵容里属于值得花时间细看的一台。
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